Siłownik czołowy HYVA FC - FC A191-5-06830-004-K1050

Czołowe siłowniki teleskopowe firmy HYVA, typu FC przeznaczone są do wywrotek i naczep wywrotek tylnozsypowych. Każdy element siłownika firmy Hyva wykonany jest z starannie dobranego i przeliczonego materiału, w odróżnieniu do innych siłowników o konstrukcji monolitycznej, gdzie poszczególne elementy stopni oporowe i ślizgowe wykonane są z jednego i tego samego kawałka materiału powstałe w procesie obróbki skrawaniem, przy którym dodatkowo powstaje dużo niepotrzebnych odpadów. Natomiast w siłownikach firmy HYVA rury stopni siłownika, pierścienie ślizgowe i oporowe są wykonane ze specjalnie dobranych wysokogatunkowych stali, co pozwala na eksploatację siłowników w ekstremalnych warunkach, pozwalających na znaczne większe przeciążenia niż w siłownikach o budowie monolitycznej. Należy podkreślić że firma HYVA jako pierwszy producent na świecie zastosowała innowacyjną technologie wytwarzania siłowników z rur DOM o bardzo wysokiej precyzji wykonania.

Dane techniczne:

• maksymalne ciśnienie pracy: 250 bar
• waga: 379 kg
• objętość robocza: 124L
• objętość całkowita: 134L
• maksymalne obciążenie siłownika (początek ruchu): 245 kN
• maksymalny przepływ oleju (z ogranicznikiem kąta wywrotu): 190L/min
• maksymalny przepływ oleju (bez ogranicznikiem kąta wywrotu): 170L/min
• możliwy czas wysuwu (z ogranicznikiem kąta wywrotu): 39 sekund
• możliwy czas wysuwu (bez ogranicznikiem kąta wywrotu): 44 sekund
• minimalny czas opuszczania: 39 sekund

Cechy charakterystyczne siłowników:

• niska waga kompletnego siłownika wraz z olejem (najlżejsze siłowniki na rynku), pozwala na większą ładowność zestawu, co przekłada się na duże oszczędności.
• unikalna segmentowa konstrukcja stopni siłownika, która pozwala na pracę w ekstremalnie trudnych warunkach, sprawia że siłowniki HYVA ALPHA mogą niezawodnie pracować w każdych warunkach
• nowe konstrukcja umożliwiające zwiększenie ciśnienia roboczego nawet do 250 bar (Alpha generacja). Siłowniki HYVA ALPHA w zależności od typu, mogą pracować w zakresie 170-250 bar.
• nowe, dodatkowe średnice stopni siłownika w połączeniu z wzrostem ciśnienia roboczego, nie tylko zwiększają typoszereg siłowników, ale także pozwalają na segmentację produktu w odniesieniu do konkretnej aplikacji - zastosowania. (górnictwo, budownictwo, rolnictwo itp.)
• wykonanie pierścieni oporowych oraz pierścieni ślizgowych z wysokogatunkowych materiałów o właściwościach dobranych do obciążeń ekstremalnych. Ulepszone ślizgi, pierścienie prowadzące, pierścienie oporowe oraz dolna pokrywa wpłynęły na jeszcze większą wytrzymałość i niezawodność siłowników
• zmniejszona pojemność robocza oleju – mniejsza waga siłownika, większa ładowność zestawu oszczędności oraz mniejsze koszty oleju
• zoptymalizowany czas podnoszenia i opuszczania, sprawia, że siłowniki HYVA ALPHA są najszybsze, pozwalając na większą liczbę rozładunków oraz oszczędności na paliwie
• specjalne prowadzenie stopni siłownika zwiększające odporność na wyboczenie, przy czym należy zaznaczyć, że siłownik nie jest elementem stabilizującym skrzynie wywrotu
• dodatkowe zabezpieczenie oraz uszczelnienie w postaci zgarniacza brudu,
• zabezpieczenie głównych uszczelnień przed odkształceniami,
• bardzo długa żywotność siłowników bez konieczności ingerencji serwisu, eliminacja koncentracji naprężenia przez odpowiednio zaprojektowaną konstrukcję,
• bezobsługowy – siłowniki nie posiadają punktów smarnych (na życzenie klienta możliwe zamówienie siłowników z mocowaniami wyposażonymi w smarowniczki)
• specjalny port na siłowniku umożliwiający montaż zamka siłownika zabezpieczającego siłownik przed pęknięciem węża, lub montaż zaworu sterującego wywrotem na siłowniku z funkcja zamka siłownika zabezpieczającego siłownik przed pęknięciem węża, co niewątpliwie powoduję wzrost bezpieczeństwa i oszczędności
• chromowane tłoczyska,
• specjalny otwór technologiczny do montażu siłownika
• wzrost estetyki – generacja HYVA ALPHA sprawia, że pojazd wygląda nowocześnie i estetycznie

Mocowania siłownika oraz olej hydrauliczny należy zakupić osobno.